废机油桶堆积成山 暗访沙坨子村废机油黑加工链

  润滑油,又称机油,作为汽车发动机正常运转的必需品,每辆车行驶5000公里或3个月就需更换。有关人士算了一笔账:目前哈市登记车辆为80万辆左右,按每次换掉4升机油计算,一辆车每年保养次数在3到8次,最保守的估计,一年换下来的废机油也在1280万升左右。换算下来,哈尔滨一年的废机油“存量”约为1.06万吨。这庞大的废机油,去了哪里?

  记者调查发现,被定为危险废弃物、严令禁止无资质商户回收处理的废机油,在哈市已形成一个巨大的地下交易链,有七成废机油流入市郊及周边县市的小炼油厂,以牺牲环境为巨大代价,被土法提炼成燃料柴油(俗称“翻新柴油”),再次流回市场。

  日前,记者在位于红旗大街的一个小型汽车修配厂了解到,他们把换下的废机油都收集起来,攒到一大桶时就给收油人打电话。记者见到了一个收油者,趁他往车上的桶里装机油时,与他搭讪起来。收油者自称是个散户,小修配厂的油桶满了就会给他打电话,他就开车去收。有时他也开车四处转,看到修车厂就留电话。收来的废机油再送到一个相对集中的地方,每桶加价50元至100元再卖出。

  这个“散户”说,他的客户既少又小,生意很不好,很多“大户”都有自己专属的地盘。南岗区宣化街附近几个汽配中心,都有专门的人去收废机油,而且他们还常去一些大型的4S店。由于每天换下来的废机油量很大,油源稳定,获利惊人。一番闲聊之后,小“散户”放松了警惕,道出油贩子的生财之路:一桶废机油180升,收购价950元左右。转手销给小炼油厂,售价约1050元。而炼油厂用于收购的大货车长13米,能拉200桶油,一车下来就是20多万元的货,利润超过2万元。“现在油不好收,一家一天只能收两桶油,赚200元。”他说,每隔一段时间,炼油厂的货车就会等在江北某地。只要货车来要油,几十家“小店”就会凑齐装车。“黑市中也有假。”“散户”说,很多汽配厂“耍心眼”,往废机油桶里掺水,所以无论收油还是卖油,都有严格的“检测工序”,浓度高的废机油有浓浓的油香,浓度不高的则带股酸味儿。

  经这个“散户”介绍,记者又认识了另一个规模较大的“散户”,此人自称姓刘,除了收油外还炼油。记者假称是开洗浴中心的,用的是柴油锅炉,想买廉价柴油。刘很兴奋,告诉记者其实他的主业是炼油,由于不想让利润被“散户”分走,就和哥哥一起干脆把收油买卖也干了起来,他的炼油厂在道外区民主乡民富村。记者说想去厂里看看油品,刘忙说不用看了,油品没问题,和加油站的一样,唯一与加油站不同的是刘家的量足,而且价格为每吨7000元,比加油站低了近10%。他对记者说,刘家的油很多农用车都在用,燃油锅炉更没问题。

  近日,根据知情人提供的线索,记者来到了号称“哈尔滨最大废机油集散地”的松北区松浦镇沙坨子村。一到村口,就看到几个油桶堆积起来的小山。

  记者进入村里,发现这里虽不像知情人说的那样“十户里八户在倒油”,但转了不到半个村子就发现了10多家院门口都堆放着成堆的油桶,地面有很多脏兮兮的油渍。记者走进一家开着的院门,看见院里堆了很多油桶,地面有很多油渍,并发出阵阵酸臭味。里面走出一个操着外地口音的人,问记者干什么,记者谎称找人。这个人告诉记者,他和朋友在此租房,平时开农用车去市里收油,然后再把油送到炼油厂。

  随后记者来到村口一家食杂店,一正在玩麻将的男子说,村里都是收废机油的。食杂店老板娘告诉记者,收油人多数都是外地来的,他们开车出去收油,然后存在院里。最近几天他们都回家过年了,过了正月十五就会回来“开工”。

  记者出了村口,公路旁一家场院门口的两个大油罐引起了记者注意。这个院里有一堆设备,据说是炼油的,但场院里没人,房子也锁着门。一个老人路过,告诉记者院里的人都是外地来这儿炼油的,大约在此有一两年了,最近几天他们都回家过年了。

  昨天下午,记者在网上键入关联词“废机油 哈尔滨”,立刻跳出一些“哈尔滨地区收购废机油”的链接。“58同城”上面手机号码为“151468917?菖?菖”的董?菖?菖告诉记者,她的确收废机油,不过现在工人已放假,希望能把废机油留到正月十五,她会派人来收。记者又拨打了发布“哈尔滨收废机油”信息的“丰园公司”的电线?菖?菖”的洪先生告诉记者,他们专收废机油,由于过年放假,只能过几天再说。

  据了解,国家对废机油处理有严格规定,所有废机油必须送到指定回收企业,再由这些回收企业送到哈尔滨唯一一家再加工企业处理。

  目前,哈尔滨市只有3家被环保部门批准、具有资质的废机油回收企业,只有1家有资质对废机油进行处理和再生的企业。近日,记者采访了这4家企业中的废旧油品回收企业哈尔滨市绿宝再生资源回收利用有限公司,总经理刘军说,近一段时间,公司每天都派出10多辆车到各汽配城和4S店回收废机油,与油贩展开油源抢夺战。

  刘军说,看到了哈市废旧机油的巨大市场,本以为可以在里面分一杯羹,没想到被“游击队”打得一败涂地。他说,由于严格按照环保标准和规定来经营,他们的成本远远高于那些满街跑的“游击队”,每桶收购价700元左右,而且对回收油的品质要求较高,所以很多修配厂和4S店都把废机油出售给收购价更高的“游击队”。“现在我们每月只能收40—50桶废机油。”

  据哈尔滨市另一家危险废弃物回收处置规模较大的企业经营者透露:“正规公司目前回收价700元一桶,这还是比去年大幅度提高了的价格,而油贩子的回收价高达950元一桶。”

  刘军介绍说,市场上超过七成的废机油都被油贩子收走了,三家有资质的废旧油品回收企业连总数的三成都收不到。目前开工严重不足,刘军对企业前景非常担忧:“按理说,我们这类环保企业算是朝阳产业,无论从政策扶持还是市场需求来讲,都应有光明前景,可面对满街私自收油的小面包车,实在乐观不起来。”

  “之所以有资质企业的回收价格低,是因为处理过程中要考虑环境因素,导致成本偏高。”作为被环保部门批准、具有资质的废机油回收处理的一家企业负责人说,“目前处理废矿物油,主要采用分子蒸馏和膜过滤两种技术。分子蒸馏能够把废机油提炼成基础油,有效利用率达90%以上,每吨废油的处理成本1500元,膜过滤成本在每吨800元。上述两种工艺都不会对环境产生二次污染。”该负责人称,目前的状况却是,废机油回收往往是“价高者得”,这让正规军很无奈。收购价格低,行业监管无力,面对利益就连一些正规的4S店,也不愿将废油交给有资质的企业,而是偷偷留给油贩。大赢家

  该负责人说,黑炼油厂的土法炼油工艺极为简单:首先是将废机油注入几个横躺在地上的大罐里,高温加热,当加热到360至400摄氏度时,废机油中油的成分就蒸发成了油气,蒸发出来的油气沿输汽管进入两个冷却罐内,经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的,但是很快就会变成黑色。为了能以假乱真,这些柴油出厂前还须经过漂白,黑炼油厂称之为洗油。通过酸碱洗,然后过滤,最后变成成品。经过高温、冷却、漂白三个过程后,原本已经废弃的机油就这样摇身一变成了柴油。土法炼油产生重金属废渣、废水、废气,黑炼油厂对其随意填埋、排放,对环境污染极大,炼1吨废机油,产生的废水会污染100万吨地下水。

  一位汽车修理技师说:“小加工作坊用废机油提炼的柴油含有各种杂质,不但不能达到汽车发动机的正常使用标准,反而增加各部件的摩擦系数,产生积碳,缩短发动机使用寿命,严重的可直接导致发动机爆缸。”还有一位工程师告诉记者:“每吨废机油一般可提炼出30%的翻新柴油,废机油翻新成柴油的利润要比制成润滑油高出5倍以上,成本还不及正品柴油的三分之一,可用暴利来形容。通过加入添加剂,可以增强翻新柴油的燃烧效率,但无论加入何种添加剂,翻新柴油都无法达到正规柴油的标准。翻新柴油的燃点低,车辆使用过程中易发生燃烧和爆炸。”

  《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》规定,不得将危险废弃物提供给无经营许可证的单位从事经营活动。将危险废物混入非危险废物中贮存的,未经安全性处置,混合收集、贮存、运输、香港六合开奖记录,处置具有不相容性质的危险废物的,未采取相应防范措施,造成危险废物扬散、流失、渗漏或者造成其他环境污染的,处一万元以上十万元以下的罚款。将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的,处二万元以上二十万元以下的罚款。

  《中华人民共和国废矿物油回收利用污染控制技术规范》规定,不具有危险废物收集经营许可证、危险废物收集、贮存、处置、综合经营许可证的企业及个人不得私自收集、贮存、处理处置废矿物油。同时,无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的,由主管部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以并处违法所得三倍以下的罚款。